L型纏繞翅片管在低溫高濕環境下確實會出現結霜現象，但對換熱效率的影響需要分階段來看。初期結霜時，霜層會在翅片表面形成一層薄且均勻的覆蓋層，此時霜的導熱系數雖然遠低于金屬，但由于厚度較薄，對換熱的阻礙作用有限，甚至因為霜層增加了翅片的表面積，短時間內換熱效率可能略有提升。

 但隨著運行時間增加，霜層會逐漸增厚并出現不均勻堆積，尤其是在翅片間距較小的區域，霜層會堵塞翅片間隙，導致空氣流通阻力增大，風量減少，此時換熱效率會明顯下降。不過L型纏繞翅片管的特殊結構可以緩解這一問題：其翅片采用L型彎折設計，翅片與基管的接觸面積更大，熱傳導路徑更短，能減少霜層對熱量傳遞的阻礙；同時，L型翅片的邊緣更鋒利，霜層在增厚過程中更容易因自重或氣流沖擊脫落，減少霜層的持續堆積。

 在實際應用中，可通過定期除霜（如熱氣融霜、電加熱融霜）來維持換熱效率，而L型纏繞翅片管的結構特性也讓其在低溫高濕環境下的適應性優于普通平直翅片管，能在較長時間內保持相對穩定的換熱性能，因此在冷庫、低溫空調等場景中被應用。